INGENIERÍA ESPECIALIZADA EN POSTRATAMIENTO DIÉSEL
TURMAN DPF SOLUTIONS ofrece limpieza y restauración profesional de Filtros de Partículas Diésel (DPF) y catalizadores (DOC y SCR) para camiones carga pesada, de pasajeros y camionetas última milla.
La mejor solución en México para mantener tu flota operando sin paros.
24-48 H
TIEMPO DE ENTREGA
100%
ESPECIFICACIÓN OEM
+500
UNIDADES ATENDIDAS
Euro V y VI
NORMATIVA CUMPLIDA
Protegemos el sistema de control de emisiones
Elegir un servicio de limpieza DPF confiable es una decisión crítica. No mantener correctamente tu sistema puede ocasionar fallas costosas y tiempos de inactividad que afectan tu operación.
- Un DPF obstruido aumenta la contrapresión del motor, incrementando el consumo de combustible hasta un 15%.
- Una reparación por falla total del DPF puede costar entre $30,000 y $150,000 MXN — una limpieza preventiva es una fracción de ese costo.
- El DPF requiere limpieza profesional típicamente cada 150,000–200,000 km. Los limpiadores DIY no son suficientes para una limpieza real.
- Con TURMAN DPF SOLUTIONS, el filtro se restaura de acuerdo a especificaciones de fábrica con garantía de desempeño.
LIMPIEZA HIDRONEUMÁTICA DE PULSOS y TÉRMICA
Nuestro equipo hidroneumático de pulsos de última generación penetra cada canal del sustrato cerámico, eliminando hollín y cenizas inorgánicas que ningún método DIY puede remover. El resultado: flujo restaurado al 90% de especificación OEM.
SISTEMAS DPF QUE TRATAMOS
CUMMINS
DETROIT
PACCAR
ISUZU
MERCEDES-BENZ
VOLVO
VOLKSWAGEN
DINA
HINO
FOTON
ANTES Y DESPUÉS DEL SERVICIO
ANTES
Acumulación de hollín y cenizas inorgánicas. Presión diferencial elevada, luz de falla activa.
DESPUÉS
Filtro restaurado a especificaciones de fábrica. Flujo de gases restablecido, cero contrapresión.
LIMPIEZA Y RESTAURACIÓN
DE FILTROS Y CATALIZADORES
Elige el nivel que mejor se adapte al estado de tu filtro y las necesidades de tu operación.
BÁSICO
- Limpieza neumática a presión
- Prueba de flujo pre/post
- Reporte de diagnóstico
ESTÁNDAR
- Limpieza hidroneumática intensiva
- Tratamiento térmico controlado
- Prueba de flujo certificada
- Reporte técnico completo
SUPERIOR
- Intervención de la carcasa (housing)
- Retiro del monolito dañado
- Montaje del monolito (sustrato) nuevo
- Prueba de flujo OEM certificada
- Reporte técnico detallado
NUESTRO PROCESO PASO A PASO
Un proceso riguroso y documentado que garantiza resultados consistentes y verificables en cada servicio.
01
DIAGNÓSTICO INICIAL
Evaluación visual para descartar grietas, fracturas o fusión en el panel.
02
PRUEBA DE FLUJO PRE
Medición calibrada del flujo de aire para documentar el nivel de obstrucción antes del servicio.
03
LIMPIEZA PROFUNDA
Proceso hidroneumático y/o térmico y/o según el nivel de servicio seleccionado.
04
PRUEBA DE FLUJO POST
Verificación del caudal restaurado a especificaciones OEM y comparativa con la medición inicial.
05
REPORTE TÉCNICO
Documento oficial con resultados pre/post, fotos del proceso y certificado de garantía con folio de seguimiento.
SOLUCIÓN IDEAL PARA TU TIPO DE FLOTA
TRANSPORTE DE CARGA
FLOTA URBANA Y ÚLTIMA MILLA
AUTOBUSES DE PASAJEROS
TRANSPORTE ESCOLAR Y DE PERSONAL
FAQ
Los DPFs generalmente requieren su primera limpieza profesional entre los 150,000 y 200,000 km, y posteriormente cada 100,000 km. Señales de alerta incluyen la luz naranja del tablero, emisión de hollín negro, aumento en el nivel de aceite y mayor consumo de combustible.
- Reduce el ciclo de vida del motor (aumenta temperatura de operación, desgaste de componentes e incrementa el consumo de combustible)
- Se incumple la norma NOM-044-2017.
- Esto puede incrementar significativamente la emisión de partículas sólidas (hollín), humo y óxidos de nitrógeno (NOx), contaminantes asociados con problemas de calidad del aire y salud pública. Los motores diésel modernos fueron desarrollados para operar con estos sistemas activos, por lo que mantenerlos en correcto funcionamiento contribuye a una operación más limpia, responsable y alineada con las regulaciones ambientales actuales
No. Los limpiadores en spray o aditivos en combustible no son suficientes para remover la acumulación de hollín y cenizas inorgánicas en un DPF obstruido. Se requiere equipo profesional especializado para una limpieza real que restaure el filtro a condiciones OEM.
El servicio estándar tiene un tiempo de entrega de 24 horas. Para restauraciones de nivel Superior con múltiples ciclos o filtros en estado crítico, el proceso puede extenderse a 48 horas. Contamos con servicio express para flotas con acuerdo de servicio activo.
El reporte incluye medición de flujo pre y post servicio (expresado en % respecto a especificación OEM), fotografías del proceso, protocolo de limpieza aplicado, nivel de servicio ejecutado y certificado de garantía con folio de seguimiento.
Sí. Atendemos todos los años, marcas y modelos con sistemas DPF: Kenworth, Freightliner, International, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, DAF, MAN, Isuzu, Hino, entre otros. También cubrimos maquinaria Caterpillar, John Deere y Komatsu.
Sí. Para flotillas con 10 o más unidades ofrecemos servicio on-site en sus instalaciones en el Bajío (Querétaro, Guanajuato, SLP) y Chihuahua. Contáctanos para diseñar un programa de mantenimiento preventivo a medida.
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